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Logistik serve ve waffen! Ultrahohe frequenzerkennung
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Logistik serve ve waffen! Ultrahohe frequenzerkennung

Wie hoch ist die gefahr, dass bei logistiktransport die fahrt langsam vergeht, Oder dass es mit warenlagern nicht einfach ist, güter zu verlieren? Traditionelle manuelle aufzeichnungen sind zeitaufwendig und sehr anfällig für fehler! Und du bekommst dafürBis wann ist sie nicht mehr erreichbarUnd ich erkläre heute, wie sich die "schwarztechnologie" (RMS), die die logistik beschleunigt, mit hilfe eines (UHF) rfrequenzbarriere (UHF) verdoppeln kann.


1. Was ist ultrahohe rf-firefly? Warum nutzen die logistikbranche dieses unternehmen?


UHF rfe ist eine funkfunktechnik, die mit dem zeichen für ultrahohe RMS (860 bis 960 Hanna) im reader arbeitet und die ein RMS (860 bis 960 m) mit dem reader verbindet, um vollidioten im bereich der entfernung (3.10 m) zu erreichen und daten mit nicht mit uhf-technologie zu geizen.


In einer logistiksituation können ultrahohe rfid-tags an güter/fahrzeuge angebracht werden, die einen lesegerät am verlagereingang, in einem knotenpunkt Oder am haupttor haben. Waren/fahrzeuge werden automatisch identifiziert (z. B. Waren - Oder fahrzeugnummern, aktuelle Lage), ohne dass sie manuell überprüft Oder registriert werden müssen, um die effizienz zu messen!


2. Wie dennUltrahohe frequenzerkennungDie logik-effizienz zu steigern? Es gibt drei kernszenen


Verkehrsverwaltung: die erkennung Von ein - und aussteigen und den übergang zu einem schritt vor anderen


Punkt: traditionelle fahrzeuge müssen sich manuelles anmelden Oder mit IC karte karte versehen, wohingegen es zu spitzenzeiten oft zu schlechten gedächtnis kommt

Ultrahohe rhid-lösung: das system für ultrahohe rhid-chips in die windschutzscheibe des autos und in das nummernschild eines autos und in die türe eines lesegerätes hieven. Kennzeichen, fahrerinformation, zeit des ein - und austrittes und die änderung der verknüpfung erkennen, ohne dass das fahrzeug gehalten werden muss

Effektivität: verbesserte verkehrseffizienz für fahrzeuge um 80 prozent, dass das verkehrsleitsystem die position der fahrzeuge in echtzeit reguliert und die fluggeschwindigkeit verringert


Artikel: aufzeichnungen lesen, ermuntern sie die leute zu boxerlesen


Von Guter punkt: bei einer inventur erfordert das warehäuser einen manuellen scanner Oder einen eintrag. Das dauert sehr lange und man verliert leicht geld

Ultrahohe rhid-lösungen: die ultrahohen karteikarten werden für jedes objekt/tablett eingefügt, die lager werden mit dem lesegerät Oder einer festantene abgespeichert, das einlesen dutzender Oder sogar hunderte Von markierungen wird automatisch mit den inventardaten verglichen und wird in echtzeit mit unregelmäßigen warnsignale (wie etwa verlust/vermessung) verglichen

Die ergebnisse: der zeitraum für die inventur wurde Von stunden auf minuten verkürzt und ist zu 99% zuverlässig.


Verfolgung der gesamten strecke, schadensrisiko null


Von Problematisch: die position der Waren ist nicht leicht zu orten, sodass sie im transport leicht fallengelassen Oder entsorgt werden

Ultrahochfrequenzrfid-lösung: system zur sicherung der reichweite und der zeiteinhaltung Von überhohen frequenz-etiketten für verpackungsmaterial / -container, die während des transports über öpnb und mautstellen automatisch lesen. Das gps-system kombiniert eine vollständige logistische spur. Der verlorene gegenstand kann die verantwortung schnell bestimmen

Wirkung: die transparenz im transport wird erhöht, den kunden wird die kontrolle des warenzustands erleichtert und das vertrauen gestärkt.


3. Wie ist es soUltrahohe frequenzerkennungBesser als die herkömmliche methode? 4 vorteile




4. Welche logistiksituation eignet sich am besten für hochfrequenzrhid-systeme?


Ein großes lagerhaus/vertrieb: die Waren Waren sehr stark im - und entladen, eine schnelle inventur und large erfordert

Handelskette, logistik: lieferunternehmen mit mehreren haltestellen, verfolgen die transporte in echtzeit

Der transport Von gütern mit hohem wert: unermessliche nachfrage nach artefakten und luxusgütern

Hafen - und luftbeförderung: standardanforderungen für die container, die verbesserung der integrität und effizienz der handhabung

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